Proč je takový odpor vůči elektrickým automobilům

Není pochyb o tom, že v dnešní době pomalu přecházíme na elektrické automobily. Ovšem podobně jako kterákoliv jiná změna, ani tato se neobejde bez problémů. Stačí se zeptat většiny motoristů, a ti vám odpoví, že k těmto typům vozidel má odpor či alespoň nedůvěru. A ta se zdá mnohem větší, než u jakéhokoliv podobného přechodu. Skutečně mají ale lidé důvod jim nedůvěřovat? Zde záleží na úhlu pohledu.

Je pravdou, že se jedná o relativně novou technologii, a jako taková má ještě mnoho problémů, které by bylo potřeba vyřešit. Jedním z nich je prozatím příliš řídká síť dobíjecích stanic. Ta se však stále rozšiřuje, takže se zdá, že tyto potíže budou velmi brzy vyřešeny. Ovšem nejsou jediné.

Další, co dělá lidem starosti, je chování baterie při nízkých teplotách. Údajně se totiž v zimním období snižuje její výdrž a také je obtížné nastartovat. To ovšem není tak docela problém pouze elektrických automobilů – každý z nás zná i klasické auto se zamrzlým motorem, které má ráno potíže nastartovat. Také je pravdou, že v zimě je spotřeba pohonné hmoty vyšší, zejména pokud máme v autě klimatizaci.

Největší strach ovšem způsobuje možnost požáru. A je pravdou, že požár lithiové baterie, která se v elektrických automobilech používá, je mnohem závažnější než hoření klasického motoru. Zde trvá i několik dní, než se jej podaří uhasit, a škody jsou pochopitelně také mnohem vyšší. Není však pravda, že by elektrická vozidla hořela častěji než ta klasická. Ve skutečnosti je poměr relativně vyrovnaný. Navíc se vyvíjí speciální hasící přístroje, které by měly s tímto problémem pomoci.

Pokud jde o dobu dojezdu, což je další věc, která hovoří proti elektromobilům, pak ta je skutečně o něco nižší, než u klasického vozu. U těch nejnovějších modelů se uvádí dojezd na jedno plné nabití okolo 400 km. Ovšem vzhledem k tomu, že naprostá většina z nás používá auto pouze na pojíždění mezi domovem, prací a obchodem. Velký dojezd tedy není problémem. To si však většina lidí neuvědomujete.